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Santa Sylvina Chaco

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historia

Origen del Nombre Santa Sylvina

"Santa Sylvina" proviene de antes de la década del '30 de cuando Tres Mojones explotaba el obraje, en homenaje a la Sra. Sylvina Estrada Lynch Acevedo propulsora propulsora de infinidad de obras de beneficencia en favor de familias de hacheros y fleteros. Procuro también que las Familias de los trabajadores tuvieran el amparo correspondiente y digno.
La empresa Tres Mojones solicito varias veces al gobierno del Chaco se pusiera este nombre al poblado en honor a la esposa de uno de los integrantes del directorio de la empresa, el Sr. Horacio Acevedo. El anhelo se concreto el 1 de julio de 1946 mediante el decreto 1733/46 formulado por el entonces Presidente Juan Domingo Perón, oficializando el nombre de Santa Sylvina para la población situada alrededor de la Estación del tren del Ferrocarril Sta. Fe.


Urbanización

En 1946 la empresa dona tierras para el emplazamiento de oficinas publicas y calles, entre lo que se destacaban , la Plaza Publica, Iglesia Católica, Policía, Comisión de Fomento, Correo, Telégrafo, Escuela, Sala de 1º Auxilios, Matadero, Cementerio. En 1946 mediante el decreto 9908/46 del Poder Ejecutivo Nacional se aprueba el trazado del pueblo.
Mas tarde se construyo el nuevo edificio de la Escuela 305, sala de primeros auxilios; la farmacia de Eiman fue ocupada por el Dr. Salvador meza para experimentos sobre el Mal de Chagas, además se construyo la Capilla; todo esto hizo que el pueblo fuera creciendo. En 1955 se eleva la Comisión de Fomento a la categoría de Municipalidad, siendo el primer Intendente el Sr. Rómulo Gómez.

Primeros Pobladores


La historia de Santa Sylvina se remota allá por el año 1933 cuando la Compañía Tres Mojones Explotaciones Forestales y Colonización S.A. arrienda unas 3000 hectáreas de la estancia "Los Puertos" a la Compañía Inmobiliaria y Ganadera Chacabuco (propietaria) para iniciar la actividad Forestal y ganadera. Se cree que los primeros pobladores llegaron tiempo antes a la zona, como surge de los relatos de un poblador (Alfredo Falchini) quien asegura que su abuelo José Ignacio T. Falchini, su esposa Maria Heinzel (suiza) y sus 8 hijos llegaron en 1917 desde Tostado (Sta. Fe) en carreta y trayendo ganado vacuno en busca de tierras aptas, las cuales eran desiertas y con pocos indios. Según el censo de 1920 había 202 habitantes en Departamento Campo del Cielo, la mayoría puesteros ganaderos, otros, de esta zona. Aparecen ya apellidos como: Sosa, Aranda, Tevez, Peralta, Lizardo, Calderón, Cabral, Acevedo.

El Ferrocarril


En 1934, Tres Mojones S.A. hace llegar desde Villa Ángela una prolongación de las vías del Ferrocarril Santa fe. De esta manera se trata de impulsar la agricultura, además de colonizar la zona. El ferrocarril cumpliría las funciones de trasportar la materia prima a los centros industriales, y llevar a las personas, acercarlas a las tierras para cuando finalice la actividad forestal comience la agrícola. También en este año Tres Mojones S.A. contrata los servicios del Agrimensor Enrique Glade para realizar el trazado del Pueblo colonia circundante.

Desarrollo Económico y Social


Por esta época comienzan a llegar a la zona numerosas familias y se acelera su crecimiento, dedicándose a la actividad forestal y al comercio y otros a la agricultura y ganadería. Aparecen otros apellidos de pobladores como: Herrera, Niz, Córdoba, Díaz, Vrabec, Giordano, Páez, Fúksman, Eiman, etc. En 1935 aparecen las primeras viviendas alrededor de las estación del tren y va tomando forma el pueblo a causa de esto la Compañía comienza a gestionar algunos servicios almacenes, escuelas primarias, estafeta de correo, etc... El representante de la Empresa era el señor Luís, J. Cadra quien decidía en la antigua casona ubicada en la calle que lleva hoy su nombre. El primer almacén de ramos generales perteneció al Sr. Luís Fúksman quien tenía exclusividad y por lo tanto no tenía competencia. Aparecieron una farmacia del Sr. Eiman, una carnicería de Echartea y Antonio D'Aessandro se encargaba de la estafeta de correo y la estación del ferrocarril. En el año 1936 comienza a funcionar la Escuela Primaria Común Nº 305. En el año 1937 adquiere Tres Mojones el casco de las Estancia Las Puertas y sus campos adyacentes. Por estas épocas el pueblo ya se conocía como Santa Sylvina, pero no era oficial ese nombre. En el año 1940 llegan pobladores de origen judío que le darían un gran impulso al comercio fundamentalmente, alguno de ellos eran: Gorsky, Wainer, Méndez, Zlchevsky pone un almacén, Gorsky una tienda y aparece la Peluquería de Pierdeminici, al igual que la churrasquería de Félix Ramírez y el bar. De Emilio Falchini. Por estos tiempos sólo existía la actual calle Luís J. Cadra y había pocas cosas, no había Iglesia y el Catecismo lo daban los maestros. Recién en 1950 se construye la Capilla brindando la Santa misa algunos Sacerdotes de Gral. Pinedo y Charata. En 1969 se oficializa la Parroquia San Antonio de Padua, contando con un párroco estable, el padre José L. Sartori (actual obispo de la diócesis de San Roque). En 1944 se solicita la creación de una comisión de fomento del lugar, a causa del crecimiento de las actividades, del núcleo urbano y de su población (más de 100 habitantes en zona urbana). Se pide también la oficialización del nombre de Santa Sylvina.

Primera Comisión de Fomento

El 18 de diciembre de 1994, el Gobierno del Territorio Nacional del Chaco dispuso la creación de una Comisión de Fomento, designando como miembros a algunos vecinos se reúnen el 4 de febrero de 1945, siendo ellos: Antonio D'Aessandro, Emilio Soria, Aniceto Páez; Alberto Fachini, Ignacio Gaúna, quedando como Presidente A.
D'Aessando; Vice-Presidente E. Soria; Secretario A. Páez, Tesorero A. Falchini; Vocal I. Gaúna. También se aprueba el ejido presentado, su trazado y zonas suburbanas y se fijan más de 1000 hectáreas para su influencia directa.

Reseña Histórica de Santa Sylvina
Copiada de Guia de la coop. Telefonica Santa Sylvina.